氣力輸送設(shè)備的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力， 將固態(tài)顆粒物通過(guò)密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、 發(fā)送器、 管道、 控制和料倉(cāng)五部分， 具有輸送能力高、 管道磨損小、 輸送距離長(zhǎng)、 能耗低、 不污染、 自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。是目前世界是最先進(jìn)的固體顆粒干法輸送設(shè)備。
用途：廣泛用于煤炭、 化工、 鑄造、 燃煤電站、 醫(yī)藥、 建材、 糧食、 港口等行業(yè)。
生產(chǎn)特點(diǎn)：根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、 比重等） 輸送距離、 爬坡高度、 場(chǎng)地情況、 生產(chǎn)力、 輸送方式（連續(xù)或間斷） 等進(jìn)行設(shè)計(jì)， 選取合適設(shè)備， 是一種量體裁衣、 單臺(tái)設(shè)計(jì)、 小批量、 多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)備組合情況的不同， 氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。
一、 吸氣式氣力輸送裝置：這種輸送方式的特點(diǎn)是， ；
1． 可以從幾處同時(shí)吸取物料， 輸送到一處集中。
2． 適宜于堆積面廣， 或裝在低處深處物料的輸送。
3． 只要有空氣吸入口， 就能很容易地把管道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部) ， 吸取物料進(jìn)行輸送。
4． 在輸送過(guò)程中， 沒(méi)有灰塵飛揚(yáng)， 供料口可以敞開(kāi)， 供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。
5． 由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力， 水分容易蒸發(fā)， 所以對(duì)水分多的物料比壓氣式容易輸送。
二、 壓氣式氣力輸送裝置：這種輸送方式的特點(diǎn)是：
1． 將輸料管分叉并安裝切換閥， 即可改變輸送路線或同時(shí)向幾個(gè)地方輸送。
2． 因?yàn)檩斔涂諝獾膲毫梢蕴岣叩斤L(fēng)機(jī)額定的最高排氣壓力， 所以即使輸送條件有些變化，也能保持一定程度的適應(yīng)性， 適合于高濃度長(zhǎng)距離輸送。
3． 整個(gè)裝置內(nèi)部處于正壓狀態(tài)， 物料易從排料口排出。卸料器和除塵器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單， 但供料器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。在輸送過(guò)程中， 灰塵容易飛揚(yáng)。氣力輸送裝置的主要設(shè)備
?。ㄒ唬?、 接料器和供料器
接料器和供料器是使物料與空氣混合并送入輸料管的一種設(shè)備， 是風(fēng)運(yùn)裝置的咽喉。接料器的結(jié)構(gòu)是否合理， 直接影響整個(gè)風(fēng)運(yùn)裝置的輸送量、 工作的穩(wěn)定性和電耗的高低。所以， 如何根據(jù)裝置的不同工作條件， 正確地設(shè)計(jì)和選用合理的接料器， 是提高風(fēng)運(yùn)工作效果的重要環(huán)節(jié)。對(duì)接料器結(jié)構(gòu)的要求是：
第一， 物料和空氣在接料器中應(yīng)能充分混合， 即要使空氣從物料的下方引入， 外鏈增加， 并使物料均勻地散落在氣流中， 這樣， 才能有效地發(fā)揮氣流的懸浮和推動(dòng)作用， 防止掉料。
第二， 接料器的結(jié)構(gòu)要使空氣能通暢地進(jìn)入， 不致產(chǎn)生過(guò)分的擾動(dòng)和渦流， 以減少空氣流動(dòng)的能量損失。
第三， 要使進(jìn)入氣流的物料盡可能與氣流的流動(dòng)方向相一致， 避免逆向進(jìn)料。在某些情況下，要使物料減速， 或利用其沖力使其轉(zhuǎn)向， 這樣， 可以降低氣流推動(dòng)物料的能量消耗。接料器有負(fù)壓接料器和正壓接料器(供料器) 之分， 前者用于吸氣式風(fēng)運(yùn)裝置， 后者用于壓氣式風(fēng)運(yùn)裝置。
利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、 壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。
吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后， 整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度， 在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴， 并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi), 物料從空氣流中分離后由分離器底卸出, 氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單， 能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短， 生產(chǎn)率低。密封性要求高。
壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管， 物料從供料器供入， 空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處, 物料經(jīng)分離器后卸出, 空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反, 可同時(shí)將物料輸送到幾處, 輸送距離較長(zhǎng)， 生產(chǎn)率較高， 但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
混合式。為上述兩種形式的組合。與機(jī)械式連續(xù)輸送裝置相比， 其特點(diǎn)是：物料在輸送過(guò)程中完全密閉， 受氣候和環(huán)境的影響小， 工人工作條件好, 物料不致受潮、 污損或混入雜質(zhì)， 設(shè)備簡(jiǎn)單, 結(jié)構(gòu)緊湊， 布置靈活，占地較小， 設(shè)備費(fèi)用低， 可同時(shí)進(jìn)行某些工藝（如粉碎、 烘干、 分級(jí)） 作業(yè)， 易于集中控制，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化， 提高輸送能力。除易碎、 粘附性強(qiáng)、 磨琢性大、 有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外， 一般松散物料均可輸送。缺點(diǎn)是能耗較大， 對(duì)物料的塊度、 粘性和濕度有一定限制， 風(fēng)機(jī)噪聲大， 輸送磨削性物料時(shí)， 管道易磨損。為克服上述缺點(diǎn)， 正在發(fā)展一種靜壓式輸送裝置。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓， 用空氣壓力推送料栓前進(jìn)以達(dá)到輸送的目的。此外, 還有將氣流充入粉狀物料中, 使物料流動(dòng)性好而便于輸送的空氣輸送斜槽。氣力輸送裝置是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、 壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。除易碎、 粘附性強(qiáng)、磨琢性大、 有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外， 一般松散物料均可輸送。氣力輸送設(shè)備的原理
系統(tǒng)概述
稀相氣力輸送主要分為：負(fù)壓吸送系統(tǒng)、 正壓吹送系統(tǒng)
稀相輸送是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流， 采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來(lái)推動(dòng)或拉動(dòng)物料在管道內(nèi)流動(dòng)， 從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱為低壓－高速系統(tǒng)， 它具有較低的料氣比 m（通常把料氣比 m=0. 1~20、 壓力 p=0. 01～0. 1MPa 或 真空度 pv=－0. 01~－0. 06MPa、 速度 v=5~30m/s 歸為低壓－高速系統(tǒng)）。該系統(tǒng)初端約有 10m/s 的啟動(dòng)速度， 尾端達(dá)到約 22m/s 的高速， 因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于 0. 1MPa， 而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮?dú)猓?動(dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí)， 物料在管道中呈懸浮狀態(tài)， 百度推廣， 輸送當(dāng)量距離最長(zhǎng)達(dá)百米。其主要組成部件為混合室、 吸嘴、 星型給料閥、 旋風(fēng)分離器、 除塵器、 羅茨鼓風(fēng)機(jī)、 電控柜等。負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)（或真空泵） 在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空， 以低于外界大氣壓的空氣流， 通過(guò)吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元） 進(jìn)料， 再與空氣混合， 沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器（俗稱沙克龍） 進(jìn)行氣固分離， 實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄， 不產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題， 供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單。
正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下， 壓縮空氣（或氮?dú)猓?吹入管道， 在混合加速室處形成料氣混合物， 通過(guò)管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備， 完成整個(gè)輸送過(guò)程。其特點(diǎn)是輸送量大， 距離較長(zhǎng)， 流速較低， 穩(wěn)定。對(duì)于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣， 延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。負(fù)壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合， 形成一個(gè)綜合系統(tǒng)， 由于其兼有負(fù)壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)， 能滿足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
